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智慧交通,引領未來——中標額逾1.7億,帶你領略有“大腦”的高速公路是啥樣?
發布時間:2019-09-10

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停車、取卡!


別了,這個習慣數十載的動作!


近期,伴隨著國家深入推動取消高速公路省界收費站,倡導不停車收費(ETC)等新技術,替代人工收費的方式!一時,“ETC”成為當前交通領域最受關注的“寵兒”,ETC企業、支付寶、微信、各大銀行等機構紛紛響應,市場形勢一片大好。


面對新形勢,廣東積極響應國家號召,近期廣東新粵交通投資有限公司與杰創智能就“2019年取消省界收費站項目一體化機柜采購”達成合作,采購合同金額逾1.7億元。項目核心技術采自華為,將綜合運用物聯網、云計算、大數據分析、移動互聯網等新一代信息技術,開啟廣東高速公路智慧發展的新篇章。

 

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01打破省界,實現自由流收費

 

全國的公路一直實行以省劃界、分省收費的管理體制,過一次省界要收一次費、取一次卡。過省時排隊是必然,只是排隊時間長短不同而已。


要打破省界、實現自由流收費,并不容易。這需要端(每輛車上的 ETC)、邊(路邊的智慧站點)、云(聯網中心數字平臺)全部連接起來,將全國的路和車形成一張大網。


5G 是實現“一張大網”智慧交通的網絡基礎,而 5G 時代的 AI 計算網絡將由云側、邊緣側、端側共同構成:端側收集數據,做簡單的計算,并執行指令;邊緣側就是端和云的中轉站,在云端訓練好的模型下發到邊緣側,通過這些模型對端側收集來的數據進行實時分析,實現 AI 決策,同時再將數據上傳到云端繼續優化;云端則是數據的匯總、分類,通過超強大的計算能力不斷訓練、優化模型,再將新形成的模型不斷下發到邊緣側。


5G時代的開啟,恰好為全民ETC的推進,帶來全新的機遇。

 

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02滴一聲,輕松任我行

 

“滴”一聲,便可通行;


“滴”一聲,便能完成交費,完成跨省穿越。


在杰創智能提供的解決方案中,只需要將智能小站部署在 ETC 龍門架上或者路側,通過與省、部聯網數據中心的互動,可對海量 ETC 門架收費系統進行統一遠程管理。合聯網中心完成跨省(區、市)現金和非現金拆分結算業務的工作,今后無論是 ETC 還是 MTC 車道都可以真正實現高速公路“無感通行”,暢行無憂。


一體化智能小站經受過零下40攝氏度以下的極寒天氣、50攝氏度以上的高溫潮濕氣候等極端環境考驗,能適應各種復雜的氣候條件,全天候均能穩定運行。通過站點內置智能邊緣計算節點,承載收費計費業務,邊緣計算節點冗余設置,雙機熱備,在單節點故障時,能夠無縫切換業務,確保收費業務連續性。

 

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03智能小站,不止收費這么簡單

 

一體化智能小站,具有可協同、可擴展能力,內置AI專用芯片,兼容5G、智能邊緣計算等技術,通過內置AI、邊緣計算,為車牌識別圖像去重、圖像二次識別、車型識別、高清視頻分析提供專用處理功能,讓收費稽查更精確,同時可為智慧高速公路5G、車路協同提供技術保障,保證硬件投資效益最大化。


通過ETC門架系統邊緣計算節點對車牌識別圖片、RSU(路側單元)讀取的車輛信息進行實時分析比對,異常信息實時上報省中心并同步至相關出入口收費站進行實時管控,通過“省中心—ETC門架”云邊協同,實現實時、精準收費稽查。


因此,智能小站功能遠不止收費這么簡單,而是智慧交通的關鍵節點。這個一體機通過收集所有車輛在公路上行駛的數據,抓取路面圖像,還可以實現車流量檢測、路況預測與分析、治理擁堵等問題。同時通過 AI 分析,還可以徹底實現車路協同,解決套牌車、逆行等違法行為。


即使在大霧、雨雪等極端天氣下,智能車牌識別攝像機也能夠根據外部環境自動條件成像參數,確保每一張車牌、車身的照片清晰可辨;此外,通過全局快門技術,可以確保高速公路行駛車輛在時速220公里時,仍然能夠達到99%以上的車牌識別率。

 

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無感通行、高效便捷是公路通行的永恒主題。在越來越智慧化的當下,ETC作為目前高速公路的必然趨勢,無論是在周邊配套設施上的改進還是新興技術上的突破,都是科技的創新與升級帶來的福利。今天我們看到的轟轟烈烈的 ETC,只是一個開始。相信隨著科技日新月異的發展,未來,我們將會迎來更加美好的智慧交通時代。

 

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